[biker62]

Perdona, pero como el final de la historia ocurrió en pleno verano, con las vacaciones, idas y vueltas, etc etc, me olvidé por completo de contar el happy end.

El patrón del llaüt desacopló el inversor del motor con un amigo, buen mecánico amateur, lo sacaron de la barca y abrieron tapas. Comprobaron todo por dentro y todo parecía estar bien.

Otra vez en la barca, encontraron el problema en el acoplamiento entre el motor y el inversor. Allí hay un dispositivo llamado damper o algo así; este damper amortigua las sacudidas entre una parte y la otra. Es una especie de disco con un casquillo central dentado interiormente. Este dentado engrana sobre el eje de salida del motor, que es estriado. El dentado se había ido desgastando hasta que el eje giraba loco y no se transmitía el giro al inversor.

Se encontró el recambio en Palma de Mallorca, bastante bien de precio. Cuando llegó se montó todo y el resto del verano el llaüt se hartó de navegar.

Un saludo y unas rondas de lo que apetezca a estas horas.