[Zalata]

Buenas,

Esta pregunta no tiene respuesta sencilla. Pero lo intentare simplificar. ORC calcula el efecto que tiene el spi (simetrico o asimetrico) sobre la mayor en funcion de la longitud del botalon/tangon. Como tal, no hay un punto ventajose de rating (como los famosos 8% LOA que son totalmente arbitrarios), sino un rango de valores donde "la mayor se ve mas perjudicada".

Se utilizan dos formulas la FSB que calcula el desvente de la mayor por parte del spi, y depende del rumbo en que se navegue y la geometria del spi, y la FSP que calcula la perdida de potencia de la mayor, y depende de la geometria del spi. El FSB afecta principalmente si la mayor es pequeña con relacion al spi, y el FSP afecta principalmente si el tangon/botalon es mayor que la media de los barcos. La expresion del FSP es:

FSP = (1 - 1.488 x (SPL / SMG)) - 0.17

Como se ve, depende de la relacion entre la longitud del tangon/botalon y la cuerda maxima del spi. Penalizan los FSP menores que 0, por lo que penalizan los tangones/botalones que cumplan la relacion:

SPL > 0.558 x SMG

donde SMG es la cuerda media del spi. Aunque es un expresion totalmente empirica, tiene relacion con un fenomeno fisico, mientras que la de RI es totalmente arbitraria.

OJO: un detalle importante y que pasa muy desapercibido es que el optimo de tangon/botalon para un barco con respecto al rating, no tiene por que estar en esos "puntos de inflexion". Ed. en RI el punto optimo de un botalon puede estar por encima del 0.08xLOA y en ORC por encima del 0.558xSMG, cosa que se puede saber mediante una simulacion relativamente compleja

Perdon por el ladrillo, cafes y donuts