"¿Es mejor un gran barco o un gran piloto?"
En mi opinión un gran barco, porque un piloto por bueno que sea en un mal barco se cansa, se agota y está perdido, y un buen velero lo lleva un chiquillo/a
http://www.youtube.com/watch?v=mKV8s...eature=related
"cómo se puede afrontar esas murallas"
bueno, eso tiene toda la pinta de ser un F10 de verdad ...
F7 es el temporal del regatista y el veraneante, y en castellano se llama "frescachón", aunque más o menos en F7 el navegante ocasional comienza a blasfemar
F8 un temporal ya de verdad se puede "capear" con la proa más o menos a las olas, aunque al que le toque la litera de barlovento ... suponiendo por otro lado que el velero lleve literas comodiosmanda que esa es otra cosa ... y suponiendo que el velero sepa capear solo que esa es otra ... o al menos sepa capear bajo vigilancia ...
F9 el asunto se pone chungo, chungo
F10 ante esa monstruosidad ... solo hay una buena solución: huir, correr y correr con las olas ... Pero correr con las olas no es recomendable en la mayoría de los veleros ... aunque poder se puede si el velero está pensado para hacerlo
http://www.youtube.com/watch?v=k2vkwy2vdP4