Veleronagui, bueno Martiniut ya te ha dado su opinion y coincido, solo que yo ya voy bien de motor, me sobra por mas dificil que sea la situacion, cuenta mucho la obra viva, el inversor y la helice, tu con un Prima 50 tenias que volar, ese motor lo he tenido pesonalmente en dos barco, un Sun Odussey 42.2 y un Sun Magic 44, en ambos casos daba gusto andar y maniobrar a motor, el 44 un poco peor en marcha a tra pero por la plala que era semi-compensada, el 42 una maravilla, asi que mira a ver.
En el "Simbad" segui las indicaciones del ingeniero Iñigo Echenique y puse el 40 cv, un Perkins 4108, del que no he tenido ninguna queja pero que era muy justo en maniobras y viento fuerte de proa, era novato y me lo creia todo, en los siguientes barcos que he construido he sido yo el que ha decidido el motor, pero efectivamente los aceros suelen ir mas bien cortos que largos
El dia que saque el 4108, venia de una DKW y sigue en un pesquerito
Y el nuevo Perkins SM65, vaya diferencia con los que montan en los barcos de ahora y lo dejo ahi....