Cita:
Originalmente publicado por U25pies
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Exacto. Esta fórmula viene en el capítulo 9 "Propeller and Engine" y se refiere a la fuerza ejercida por el viento
sobre el casco (en concreto sobre la obra muerta), lo que los franceses llaman "
fardage". Como ves entra la manga y el francobordo. Y viene a ser, como ya te he dicho, la misma fórmula que se aplica en edificaciones para el cálculo de las fuerzas ejercidas por el viento.
Para las velas tienes que irte a dos capítulos antes (7.- Sail and Rig Design).
Yo no calculo superficies vélicas, porque no soy ingeniero naval.
Tampoco opero tumores cerebrales, porque no soy neurocirujano.
No receto medicamentos, ni doy consejos terapéuticos, porque no soy médico.
Mi profesión no tiene nada que ver con la náutica (cuando acabo la jornada laboral no tengo muchas ganas de seguir con los temas laborales) y en ella tengo las bases académicas y prácticas para hablar con propiedad.
Así que, como te digo, no calculo superficies vélicas. Cuando necesito una vela nueva, abro una hoja denominada "sail and rig plan" de un tal Marc Lombard donde vienen todas las medidas de todas las velas posibles para mi barco, así como asuntos sin importancia como el diametro de los obenques, etc....
PD. Juer, he llegado tarde y ya ha sido expulsado