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Por la foto parece de un color normal, pero si se vuelve blanco, estoy completamente con la opinión de Ignus. Como parte del mantenimiento de las colas saildrive, hay que cambiar retenes como cada dos años. Si ni te acuerdas de cuando cambiaste los retenes del eje de la helice del saildrive, te aconsejo encarecidamente que saques el barco y cambies estos retenes... Un buen amigo tuve que cambiar la cola entera debido a la corrosión galvanica dentro de la cola al haber agua salada, aluminio(material de la cola) y piñoneria(acero inoxidable). Cuando el aceite se vuelve de color lechoso como blanco y pierde su densidad, SIEMPRE es señal de entrada de agua que se ,mezcla con el aceite. El aceite deja de hacer su función de lubricar y empezamos a fastidiar la cola. El aceite de la cola puede dejar de ser transparente, pero siempre es amarillo y denso.

Salut i bon vent!