Normalmente siempre hablamos de cambiar la jarcia y , con frecuencia, nos olvidamos de los cancamos donde van sujetos los tensore de la jarcia al casco o cubierta...asi como donde estos van sujetos a la estrctura del casco en el interior, hay fue donde me fallo a mi el mio y no la jarcia....(comprado en el 2.010 y del año 1981) , por debajo de la cubierta una varilla de acero inoxidable , creo recordar de 20mm, que unia el anclaje de cubierta con la estructura del casco , pues bien en su interior, lo que es el almade la varilla estaba como podrido.... deslaminado , y navegando a un largo con todo el trapo arriva y 20-22 nudos de viento se escucho un chasquido de esos que te dejan elado....que saves que algo ha pasado......se rompio , menos mal que tambien iva sujeto a la cubierta con una pletina y 5 tornillos de inox, que aguanto lo justo para virar, cambiar de amura y arriar trapo a toda lexe.....menos mal...si no ..adios palo . Eso me hizo recapacitar y revisar todas la tripas del barco por dentro....y este año, ya de paso, le puse la jarcia nueva....vamos que de esta ...no creo se rompa.....Una embarcacion se segunda mano hay que repasarla en "sus tripas" aunque tenga un aspecto inmejorable......