Flexixjr, yo tuve una 2355 con un mercruiser 5.0 V8 de carburación (210cv), el barco navegaba muy bién pero con un consumo muy alto (unos 50l a la hora a regimen de crucero), si te decides por el cambio yo pondría uno de inyección (MPI,260cv), son unos 35l a la hora (15 menos).
No obstante, tienes en cuenta los aspectos legales? si realizas el cambio debrás legalizarlo, de otro modo tendrías problemas al pasar la siguiente ITB......
Salud y buena proa
