Cita:
Originalmente publicado por Mariate
Lo dejamos aquí, la verdad es que conozco perfectamente la situación, porque he estado dentro de ambas. Sólo habría que preguntarse el porqué ya ningún armador privado repara sus buques en "Bazán", luego "Izar" , ahora Navantia, absolutamente todos han preferido otros astilleros, preferiblemente los de Corea.
Tengo que reconocer que cuándo eran Bazán fueron cuándo construyeron y repararon al máximo nivel, con Izar empezó el declive, y lo de Navantia no tiene nombre, así están como están y por eso se agarran a la Armada como a un clavo ardiendo, no tienen otra cosa.
Un saludo y feliz año.  |
Si mira, mejor lo dejamos, pues tenemos puntos de vista distintos, pues lo que comentas de Corea, es como si vas a comprar una llave fija en los "chinos" a 2 €, o en en una buena ferretería a 24... no hay comparación.
Los tiempos están como están, y las navieras van donde mas barato le construyen o reparan, pero desde luego no son los mejores. pero te aseguro, que quien se lo puede permitir, busca navantia. De hecho, ahora están reparando megayates en mi ciudad, y por lo que se, quedan plenamente satisfechos.
La armada esta intentando externalizar algunas reparaciones en sus unidades, y la cosa parece que no les va demasiado bien, pues están volviendo a este astillero para arreglar los desaguisados que les hacen los "externos"