En la de Hacienda, "de vez en cuando" efectivamente hay algún barco
Y sobre todo en la del plan nacional sobre drogas.
Pero me refiero a los bancos y cajas, que daban la hipoteca náutica y eso no se pagó.
No están en ningún lado
Como los pisos buenos embargados por bancos y cajas.
En fin.. Pero volviendo al hilo, yo creo que hoy, y por largo tiempo , la única forma de vender barco es.
- Asumir una importante reducción del precio. No pasa nada. Ya asumimos que un coche , moto, etc.. se deprecia. Ahora debemos asumir que un barco y un piso también. PUtada, pero es así
-Y de ese precio "interesante" pactar con el comprador letras o pagarés. Parte en efectivo y parte aplazado
Mientras se efectua el pago ( avalado con escritura notarial) el comprador está obligado a tenerlo a TODO RIESGO, ya que si ocurre algo, el beneficiario también será el vendedor en su parte pendiente.
Y si no paga, el vendedor recupera su barco + lo entregado
Es la única fórmula hoy para vender, porque ya no podemos meter esos talegos en incremento de hipoteca. Primero porque no lo hace ya la banca, y segundo porque aunque lo hiciera, no es conveniente.
Animo a este tipo de fórmulas para vender barco.
Me entristece, mucho, ver la flota parada, deteriorada, las deudas en los puertos, etc...
Simplemente, bajar precio y aceptar plazos, cubiertos con escritura y seguro
Animo y abrazos
