Cita:
Originalmente publicado por Atnem
Tema complicado ese de los barcos actuales frente a los de hace unos años.
Creo que se mezclan dos cosas distintas en los comentarios anteriores: construcción y diseño
Construcción: está claro que actualmente (en general), los barcos actuales no se fabrican utilizados. Quiero decir que por ejemplo, se puede conseguir la misma resistencia utilizando sandwich y refuerzos de kevlar que una lámina el doble de gruesa de fibra. Otra cosa será lo que pueda ocurrir con esos materiales al cabo de muchos años de trabajo.
Diseño: es evidente que últimamente muchos barcos son de un diseño (interior) frio, simplista y "poco marinero". Maderas claras, cantos rectos, simplismo en todo el mobiliario, poco acogedor en conjunto.
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Pero como decía antes, contra gustos...
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Cofrade Atnem disculpa que recorte tu escrito, es unicamente por no alargar los post.
Construccion: Los sandwich en PRFV y espuma de poliuretano, madera de balsa, nidos de abeja, etc ya eran conocidos y usados en los años 70, el problema fue su supervivencia a los ciclos de trabajo.( Despegues) No dudo que con los materiales nuevos pero fabricado a la"antigua" es decir con mimo los resultados serian espectaculares.
En cuanto a diseño moderno eso viene impuesto por precio a la hora de fabricar es mas barato un contramolde con forma de mueble que las horas de carpintero y no digamos de ebanistas como se ven en fotos de barcos antiguos, por mucho que nos quieran convencer de su funcionalidad y modernismo.