Cita:
Originalmente publicado por Butxeta
Pues no creo que sea tan de perogrullo 
Voy a dividir el sistema en dos partes:
- Un barco con un ventilador en la popa que tira aire hacia la proa. Es un hélice que en vez de girar en el agua lo hace en el aire, pero haí tenemos un motor que produce trabajo, y como dice jiauka vamos para atrás.
- Un barco que recibe viento de popa. Con velas, patrón y tripu adecuada, la velocidad del barco hacia delante se acerca seriamente a la del viento.
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Dos comentarios ...
Si el ventilador propulsa aire de popa a proa, dependiendo de su tamaño y caudal de aire ... y de las condiciones de mar (ola y corriente) que puedan afectar a la obra viva, y de la precia del patrón ... el barco navegará por el efecto PORTANTE del viento en las velas.
La velocidad del barco en portantes, según su tipologia y diseño ... puede superar la velocidad del viento (trimarán y catamarán de la ultima CA)
