[tatoperez]

Todos estos cambios desde un despacho y con un buen sueldo en el bolsillo, son magníficos, pero para el resto no es la misma realidad.

El ORC es simplemente magnífico, el problema de siempre que queda en un número.

Pasar de RI a ORC implica la prueba de escora unos 500 o 900 euros según barco y medidor.
Sacar el barco del agua para medir la planta propulsora, otros poquitos de euros.
Y lo que le da muchas risas a los armadores sacar el palo para pesarlo y sacar el punto de equilibrio.
Otra prueba de franco bordos pues en ORC se toman otros puntos de medición en la proa.
Algunas medidas menores más.

Pero lo realmente caro es si tu barco no está en el fichero de cascos, hacerlo. Todo un lujo asiático.

Y ya puedes regatear con los 2 o 3 de tu comarca que puedan pagar todo esto. Pues no está el campo para sembrar trigo.

El resto es ORC club que es una puñetera chapuza.

Siempre esto desde mi humilde opinión.

Un saludo.