Cita:
Originalmente publicado por Amelius
mas cosas
la estructura del timon al girar
presionara sobre el poliestireno desgastandolo
con lo que al final tendras holguras y se rompera
el inox tiene que estar muy solidario a la fibra
del timon
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La idea es que la unión entre las dos mitades de la pala lleven un mat de fibra de vidrio con resina, de forma que los esfuerzos se transmitan desde la pala a la estructura de inox.
Pero vamos, que por si acaso no voy a tirar la pala original ....
