Como gerente de Disvent, os voy a dar información acerca de Sonihull (lo más objetiva posible):
- La información del fabricante inglés es que el sistema funciona muy bien
- Sin embargo, nosotros estamos "monitorizando" las primeras instalaciones que se han hecho en Espña, para sacar nuestras propias conclusiones
- En el mes de octubre, hice fotos de dos barcos donde se había instalado Sonihull. Uno de ellos es el mío (un Oceanis 351). El casco estaba muy bien (pero solamente llevaba instalado desde marzo, por lo que no es un resultado concluyente). En los metales (hélice, bocina), había esa especie de "gusano" blanco adherido. Sonihull nos dijo que ese "gusano", que ellos llaman "gusano coralino" no se puede evitar con Sonihull.
- En la línea de flotación, había una línea de verdín/caracolillo. Eso es algo "normal" e "inevitable" según Sonihull.
En estos momentos, me atrevo a decir que Sonihull funciona, pero hasta dentro de un año no me atreveré a dar una opinión más fundamentada.
Lo que es seguro es que el barco hay que levantarlo cada año, para cambiar ánodos, revisar fondos y rascar metales (por el gusano coralino). La ventaja sería entonces no dar patente cada año (quidás cada 4 o 5 años) y tener más velocidad durante todo el año.
Pero repito, hasta dentro de un año no tendré conclusiones más definitivas en base a nuestra propia experiencia.
Saludos a todos y
