Cita:
Originalmente publicado por Bluemast
Puedes encontrarlo en DIAB Spain, MEL y algún otro.
El espesor no es un problema, puedes pegar varias capas para llegar al espesor deseado. Incluso ahorrarías material y trabajo.
Te aconsejo densidad entre 80 y 150.
Cuanto más baja menos resistente, pero más fácil de trabajar.
No te aconsejo ranurados ni simillar, no te hace fallta.
Si tienes que pegar capas, también con resina y presión (vacío, pesos, sargentos...)
Sobre los tejidos, mejor usa los mat, de baja resistencia, sólo para última capa, al absorber más resina que los 0/90, hacen un mejor sellado y dan mejor acabado.
Los gramajes, yo buscaría de 350/300 gr/m2 o inferiores; mejor impregnación, menos burbujas y mejor acabado. Debe ser PARA la resina elegida, tienen agentes específicos para su correcta impregnación con cada tipo de resina.
Y haz as cosas bien, es el timón !!
 |
Datos a tener en cuenta:
- El espesor total de la pala del timón por la zona de la mecha es de 75 mm.
- Las placas de PVC tipo Airlex de 2,224 m2 de e=20mm salen por 105 € + IVA + transporte. Por lo que el coste en este material pasaría los 300 €
- el timón no es una estructura que reciba fuertes cargas (si no sería imposible sujetar la caña) y, por lo tanto, las características de poliestireno extrusionado de alta densidad, aporta más que suficiente capacidad a compresión y cizalladura para su función; su precio es infinitamente menor.
- más que la capacidad del relleno, lo que hay que diseñar bien son los refuerzos en fibra en las zonas de tracción.
y.... por supuesto que lo haré bien, al menos mucho mejor que un refuerzo sobre una estructura vieja.
No olvidaré las fotos ....
