Cita:
Originalmente publicado por woqr
No se si lo recordais pero hace unos años British Airways expendientó a un par de pilotos a los que habían pillado borrachos a los mandos de un avión que salía Barcelona y destino Londres.
Lo curioso de aquel caso no fue que estuvieran borrachos esa vez (que ya de por si tiene narices), sino que al parecer aprovechaban sus estancias en Barcelona de forma asídua, para irse de juerga la noche y casi siempre llegaban al vuelo con un resacón de narices cuando no borrachos directamente.
Este caso del capitán del Costa Concordia no digo que sea igual (aunque se le parece), pero demuestra que por desgracia hay gente "irresponsable" en cualquier puesto de trabajo, desde un dentista, un abogado, un camarero, y también un piloto de un avión o un capitán de un trasatlantico con 4.000 personas a bordo.
Me consta que a mayor responsabilidad del cargo, mayores son los filtros que hay por el camino para detectar a este tipo de gente, pero por desgracia siempre hay el riesgo de que alguien se cuele en un puesto de esta relevancia.
Como bien han dicho antes, ya no solo se trata de pasar a escasos metros de las rocas, sino de la reacción posterior al desembarcar antes que nadie. No se cual de los 2 comportamientos es peor.
Por cierto acaban de decir que han encontrado otros 5 cádaveres atrapados en el interior !!
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Woqr, interesante reflexion! No solo es merecedor de un expediente si no que es un delito! La pregunta que quizas debamos hacernos es que tipo de controles pone la administarcion para asegurarse que la ley se cumple en tan importantes posiciones como la de un piloto o un capitan de barco en el sentido de que se este en perfectas condiciones para ejercer dicha responsabilidad?
O dejame ponerlo mas claro, la pregunta seria Cuantos controles de alcoholemia se han practicado en nuestro pais a pilotos o capitanes durante el 2011?
PD: Ojo que nadie entienda que digo que el alcohol es la causa de este accidente, cosa que desconozco
Saludos. Coronadobx