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Originalmente publicado por txintxorro
Buenas noches Port Bo, muchas gracias por responderme, al igual que en tu instalación quiero conservar el tacómetro original Volvo, en cuanto al reloj de presión Vdo con alarma, según el despiece del motor voy a necesitar un acople para poder reubicar el sensor bipolar de presión, con una pequeña manguera, ya que al ser de mayor tamaño que el sensor de origen, no entra en el lugar del antigüo.
El tema del voltímetro lo estoy valorando, ya que la otra opción que barajo es la de instalar un monitor Nasa BM.
No se si tu motor es de refrigeracíon directa de agua salada o lleva intercambiador, en mi caso que es el primero, en principio me dicen que no hay posibilidad de reloj de temperatura, solamente una alarma ????, seguiré recopilando información...., en caso de que no pueda instalar el reloj, tendría que recurrir al sistema que tu llevas, el reloj Fae de temperatura de culata, como lo ves ?
Poco a poco ya voy recopilando la información que necesito, en cuanto lo tenga todo claro, ya os lo haré saber a traves del foro, seguramente le puede venir bien a mas cofrades ya que éste motor se ha montado en muchos barcos.
Saludos a todos  |
Cofrade txintxorro,
. Referente al tema temp. de agua llevo instalado un reloj VDO con indicacion de temperatura y alarma . Segun el tipo de rosca hay varias opciones de alarma, desde 80º hasta 120º.Las gamas de la lectura estan entre 70º y 120º. O sea que tienes donde escoger
.ç
Referente al sensor bipolar de presion con alarma, no puedes colocar una manguera, deberas hacerlo con un alargo metalico, debido a que precisa tomar la señal de masa por el bloque
. Si deseas mas info , aqui estoy.