Cita:
Originalmente publicado por jduran22
Si esto fuera así, los seguros terminarán examinando los barcos y a sus patrones para evitar estos costes evitables.
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Efectivamente: Por ejemplo en el Reino Unido son las compañías de seguros (y no las autoridades) quienen dan o no el OK para la competencia del patrón y el material de seguridad.
