Orzas
Hola, no conozco mcuho sobre veleros con oras abatibles, se muy bien las ventajas y lo bien considerado que estan en veleros de altura, los deriveur leste, son segun los franceses casi que imprescindibles para sus navegaciones y fondeos , pasos por cayos y lagoon etc.
Tengo un amigo que tienen un OVNI creo que de 38 pies con uns 25 años, pero parece muy bien conservado, no obstante me comenta que siente un pequeño golpe o movimiento lateral de la orza.
Va a varar el barco y hacer una inspeccion del eje y los casquillos, para llevarlo a un tornero si procediera hacerlos nuevos..... PERO CUANTO ES LA HOLGURA ADMIBLE ENTRE EL EJE Y LOS CASQUILLOS ????? MATERIAL RECOMENDABLE PARA LOS CASQUILLOS ????
Doy por sentado que el tornero como profesional sabra darles las medidas y las holguras precisas, emplear un buen material etc.... pero el tornero quiere saber la holgura o el tipo de ajuste que lleva y saber el material original, vamos para no complicarse mucho la vida.
Gracias anticipadas.
|