Lo malo de los caballos es que hay que pagar por ellos...., aunque en barcos de ocasión, estas diferencias se atenuan bastante. Pero quedarse corto de motor, puede ser bastante frustrante, y a veces hasta peligroso, y teniendo en cuenta que con un mismo barco, el consumo depende de la solicitación del motor, no tanto de la potencia del mismo, yo repensaria lo de submotorizar. Además, diria que los barcos admiten una motorización máxima y una mínima.
