Cita:
Originalmente publicado por javib
La degradacion (oxido) se para en el momento que el aluminio deje de estar en contacto con el acero.
Yo lo pintaria esa zona con epoxy , laminita de teflon , nylon o caucho y montarlo .Puedes comprar un anclaje nuevo que tenga los remaches mas exteriores y por lo tanto fuera de zona dañada , mira en acastillaje.
Coloca los remaches con la pasta que hay para ello (acero/aluminio) .
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En el enlace del cofrade meit tienen unos remaches específicos para evitar el par galvánico inox./aluminio, por economía y evitar perforar conservaré el anclaje reparado.
Cita:
Originalmente publicado por imaz
Te aconsejo que cepilles para sanear la zona hasta dejar el aluminio limpio, total lo corroido no sirve de nada. Asi examinas hasta donde esta dañado. Despues protegelo con una pasta especial para evitar corrosion galvanica entre dos metales diferentes. Puede ser tef-gel o alguna otra marca. Ah, y por supuesto cuando coloques la pieza reparada ponle un aislante como dices, una plancha fina de nylon te hace el avio. Un saludo
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Veo que aproamos todos al mismo rumbo, por ahí anda la solución.
Cita:
Originalmente publicado por Bohemia
Hay ánodos de sacrificio para los palos????
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Gran idea seguro que existen ya que hay barcos cuyo casco es únicamente aluminio. Creo que tendríamos la pega de la ausencia de agua conductora. De todos modos da por sentado que aprovechando alguna perforación, mi palo lucirá un ánodo de sacrificio de esos de bajo relieve, si no llega a ser efectivo en la práctica ejercerá de amuleto de la protección galvánica.
a todos por vuestro interés.
Pedir lo que querais, por supuesto esta es a mi cuenta.
Un saludo.