Hola Tresforcas:
Preparate, no es suficiente tener todo el material que diga la lista, capitanía marítima te pedirá (dada la antigüedad de tu velero) un certificado hecho por un ingeniero naval que diga que tu barco puede estar en esa categoría, (estructura ok, obra viva ok, aparejo ok, motor ok, etc.) y eso cuesta un pastón. Después tendrás que entregar ese certificado a capitanía maritima, pagarles otro pastón y esperar, esperar y esperar. Lo más divertido es que lo de la zona 1, 2, 3, 4 etc. solo sirve para España.
Una vez fuera de nuestras aguas es papel mojado. Mirate en NUEVOS MENSAJES/FOROS NÁUTICOS/FOROS TEMÁTICOS/FOROS NÁUTICOS/CUESTIONES LEGALES Y ASOCIACIONES, mi mensaje en el que hablo y hablan de este ridículo tema. (LA VUELTA AL MUNDO CON CERTIFICADO PARA ZONA 4 A 12 MILLAS DE LA COSTA.)
Un saludo y te aconsejo que seas como los navegantes extranjeros.
