Re: brico de jupets y timoneria
el eje en el barco
esta hecho con un tubo de conducciones de agua (gris)
solo sirve como molde
engordado con laminado de poliester, unas uniones en cruz
al casco lo rigidifican y dan estanqueidad
en el interior lleva 2 acoplamientos de teflon entre el tubo y
el eje de aluminio, hacen de rodamiento y no absorben agua
como el nylon, una abrazadera al eje impide que este se caiga
si fallara la biela excentrica del accionamiento hidraulico
aunque el timon no se undiria (es hueco)
el accionamiento lo e invertido, y tambien e retrasado el eje
para alejarlo de la helice, y aumentar el porcenteje de
compensacion del mismo
esto disminuye el volumen utio en este postizo, pero
siempre quedara lugar para aletas y gafas y algun chisme mas
|