Vale, creo que desde luego no es descartable ni el uso del ancla ni que la corriente+viento lo llevaran varar como varó.
Pero creo que la forma
progresiva como viró a estribor el barco casi 40º, mientras mantenía una derrota
casi rectilínea, indica el uso de hélices auxiliares. No sé si eso se puede hacer con el ancla:
habría que ir largando cadena mientras a la vez la mantienes a tensión 
Pero bueno, ya se sabrá lo que pasó y saldremos de dudas
