pues no es ninguna de las que has dicho,haber si me explico: este motor se puede decir que es de culatines, cilindros independientes, no es como un mercedes o un perkins que el bloque es uno, mas bien se parece al sitema de un diter,o un lister cada piston tiene su camisa y su culata, por lo cual la fuga esta entre la camisa y el bloque motor, creo que hay alguna gente que tiene este motor haber si me puede iluminar,a mi me parece que puede ser de las juntas de los taques que sella ente el cilindro y el bloque, pero no lo se fijo, y me gustaria que me dijesen si es grave , creo que no, pero por si a caso hablare tambien con rasra que conoce este motor de cabo a rabo, , en un momento voy al barco y le saco fotos
