Antiguamente los capitanes de barcos grandes, cruceros o cargueros, eran CAPITANES. Ahora, igual que los comandantes en los aviones, son burócratas. Dependen de empresas, de jefes, de directores y de cuentas de resultados. Como dice PR, el barco ya no es del capitán, es de una empresa con ánimo de lucro que decide absolutamente todo. Que pena.
Supongo que os acordáis de este. Al capitán, la empresa le obligó a salir del puerto en el que estaba en la costa norte africana (No recuerdo cual) y solo la suerte evitó una desgracia enorme.
Con esto no quiero eximir de responsabilidades al ya famoso Schetino, tenía que haber puesto los webs y solucionar el tema, aunque le fuese la vida en ello, pero si pienso que las empresas son "tiburones" que se lo comen todo.
Es triste que un capitán con 30 años de experiencia a sus espaldas, tras equivocarse, sea incapaz de tomar decisiones pasando de consideraciones empresariales, porque la empresa, directamente, le pasará toda la responsabilidad a él. Le indicaran lo que le indicaran que hiciese.
Dicen que el Mar está lleno de héroes. Lástima que a los cobardes también les dejen navegar.
Sasludos
Luis