Y ahi vamos con las fotos
Como podeis ver debajo de los asientos traseros (zona de sentina, deposito y baterias) esta abierto, tenia una moqueta a modo de cortina tapandola
Bien despues de visto esto miramos hacia proa, el marco esta echo en chapa marina vaquelizada, aqui presentado y pegado con cola de poliuretano a un taco interior que luego se resinaria y laminaria para hacer la unidad
Aqui con las puertas presentadas tambien en chapa marina que luego se resinaria y pintaria
Y aqui el cierre de la cabina, por lo cual deja de ser semi para pasar a cabinada, esta echo con plancha de poliester de 4 milimetros comprada
Se ha soldado desde el interior los parches por el exterior como que no son muy esteticos
Aqui el marco y la division ya se sostienen por su cuenta jajajaja no necesitan puntales y empiezan los repasos de poliester con cabosil
El costado de estribor es donde asienta el SILLON DEL CAPITAN jaja estaba todo recortado a mordiscos y se rehizo aportando la plancha de chapa marina resinada para que el costado sufra menos con el peso y los golpes de mar, la bandeja se ha hecho nueva
El costado de babor no estaba recortado a mordiscos si no a dentelladas. En el hueco habian alojado el deposito de gasolina todo a lo largo de la bañera. Se rehizo y se le aporto solidez con un taco resinado al costado donde ira una mesa abatible que haga las funciones de mesa y solarium, ademas de tapar el costado y todo lo que se guarde alli.
La bandeja tambien se hizo nueva.
Y esta es la parte de popa donde ira el deposito y baterias con su tapa dejando el hueco para que el agua corra por debajo hacia la sentina
La primera mano de pintura de poliuretano en la obra muerta e interiores excepto el suelo que llevaria top coat blanco
Costados tambien en el interior no esta pintado por que despues de decidir ya que esa parte esta rugosa se le ha dado un antigravilla (a modo de gotele jajaja) para igualar y luego se han pintado
Bueno del proceso de la obra viva no he subido fotos (no las encuentro) se ha eliminado toda la patente y como en muchos sitios tenia golpes y raspones hemos decidido pelar el gel coat. Como recomendo el cofrade Argonauta en local cerrado para cuidar la quimica. Se ha retocado todos los golpes que llevaba (masilla epoxi marca Chugoku) se ha laminado donde procedia, en algunos sitios tenia el poliester algo hidrolizado (gracias por esa sabiduria compartida en post web fotos etc etc Agustin) se ha saneado y laminado. Una vez echo y recuperado se ha tratado con epoxi marca Chugoku que se ve en algunas fotos aun.