Aqui empezamos a ver el final del tunel (solo ibamos los domingos a trabajar en ella) ya pintada os presento la popa
La proa, como veis el epoxi sin cubrir del todo en la obra viva, nos comentaron la posibilidad de incompatibilidades al estar siempre sumergido asi que como iba a llevar imprimacion lo dejamos estar, las barandillas presentadas por cierto
Costado de estribor
Costado de babor
El detalle de la tapa de popa interior en azul tambien, las puertas de la cabina van tambien en azul pero ni idea de donde tengo esa foto
Ahora las fotos con patente Chugoku TFA30 y ya colocados los policarbonatos de las ventanas con goma de las usadas en los vehiculos industriales. Optamos por estas y no por pegarlas con masilla por estetica.
Y aqui ya el casi casi, el acero inox se ha hecho en un taller de la zona colocando el policarbonato plegado (ventanas y parabrisas con proteccion UV en doble cara) sobre un canal en inox hecho in situ. Para darle mayor consistencia al parabrisas (60cm de alto) una barandilla de tubo de inox de 25mm en la parte superior. Aqui estaba ya para hacerle el toldo de fondeo.
Aqui veis los asideros por encima de la ventana de costado tambien en taller
Esta es la definitiva motor montado toldo hecho, ahora solo queda la instalacion de baterias la electrica, y aaaaa el mastil de luces ya esta colocado por delante del parabrisas
Bueno aqui os dejo nuestra joyita, ha dado guerra la condenada
Si encuentro alguna foto mas ya sea del antes como del proceso os la pongo, y para tragar el ladrillazo pediros lo que querais que invito yo