Cita:
Originalmente publicado por simplex
Ola
Siempre por un intercambiador, ya sea de frio o calor,el circuito primario en este caso el de agua salada que se encargara de enfriar lo que sea.
Es el que debe pasar por el circuito que tiene mas suprficie de contacto para eso los tubitos, serpentin,etc.
El colector lo tendras que tocar. porque tendras que tapar la entrada de agua salada al motor.
saudos, 
PD Non estamos tan lonxe |
una duda menos
, pero por que motivo tendre que tapar la entrada de agua salada del motor, no bastaria con cojer la entrada y salida de agua salada del motor y pasarla al anticongelante con su bomba , vaso de expansion y todo esto refrigerado mediantes las tomas de agua salada que ahora irian cambiadas al intercambiador? no se si me explico?