Creo que la primera que tendria que fomentar la participacion seria la federacion. (Si todas las empresas, etc. se mueven por objetivos ¿por que ellos no?) Que para eso está. Fomentar bolsas de tripulantes en todas las provincias.
En segundo lugar hay que decir que tambien es trabajo de los organizadores, buscar patrocinios efectivos que incentiven de alguna maneras las inscripciones. (Me dijeron que habia una regata en Melilla que abonaban 600 euros por barco y deposito lleno). Hacer que acudan los medios de comunicacion para fomentar este deporte. (Aunque, como pasa en muchos sitios, los propios organizadores tienen que confeccionar la noticia y pasarla por fax al periodico de turno para que la publique).
Tambien se podria hablar de ir simplificando o haciendo labores pedagogicas de las reglas tan farragosas a las que estan sometidas estas competiciones. Se podria hablar del dinerito que cuestan las inscripciones, las mediciones, etc. que hay que sumar al mantenimiento de las embarcaciones, etc.
Como muestra un boton. En la regata de regularidad de cruceros de Málaga tan solo hay inscritos a dia de hoy (habiendose celebrado la primera prueba ya) quince barcos. En los puertos de alrededor de Malaga, desde Fuengirola hasta el Candado, puede haber atracados aproximadamente mas de cuatrocientos barcos de vela.
Perdon por el ladrillo y
