Auan, ese motor lleva calentadores para el arranque, por lo que debes colocar la llave durante 10 sg en una posición justo antes de darle al motor de arranque, sobre todo en invierno que está mas frio. En esa posición veras que la luz roja luce un poco menos, significa que los calentadores están actuando.
En cuanto al pitido al arrancar, espor que el aceite no tiene presión, al estar frio es mas denso y cunado se calienta el motor se licúa y deja de pitar, quizas no le hayan echado el correcto en la última revisión, te lo digo por el tema de 15W40, etc....
Un truco para quitarle el pitido es acelerar embragado un poco hasta 1200rpm y se quita enseguida.
