Re: Motor con 6400 horas
En seco también se puede poner en marcha un motor. En la parte de la entrada de agua, se le pone una manguera , y ya se puede arrancar como si estuviera en agua.
Evidentemente, mejor que lo haga un mecánico, no vaya a ser que "pase" algo y el armador diga que ha sido por vuestra culpa.
Aunque sea una buena marca... hay que mirar cómo está de picado por el óxido... y cómo ha sido mantenido...
A mí también me dijeron que un Volvo de los de antes era para toda la vida... y resulta que estaba picado por todos los sitios (esto se podría haber evitado si hubieran pintado las partes que quedaban sin pintura... )...., no le cambiaban los filtros en años, usaban gasoil del barato , y los manguitos estaban mal, durante largo tiempo el barco estuvo en venta no fue arrancado ni mantenido, así que la primera vez arrancó sin problemas. Pero en la primera navegación nos dejó tirados allá en medio del mar.
Sea la marca que sea, cuando un motor tiene ya unos años y se compra un barco de segunda mano... hay que contar o con tener mucha suerte o con una buena hucha para reparaciones de motor, y en todo caso para una re-motorización.
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