Cita:
Originalmente publicado por Papacentollo
Bueno, vale, de acuerdo, pero....
1.- Hay puertos directamente gestionados por la APPA (El Terrón, Punta Umbría) que NO TIENEN lista de espera, y el incremento de tarifas es "café (palo) para todos". Tienes puertos sin ocupación y subes las tarifas, es lo suyo.
2.- Cuando empiecen a correr las listas, a ver como queda la cosa.
3.- El decreto 368/2011 (que fija las nuevas tarifas) se apoya en una ley "gestada" en 2007. " (...en virtud de lo establecido en su disposición transitoria segunda, la del Título IV de la Ley 21/2007, de 18 de diciembre, de Régimen Jurídico y Económico de los puertos de Andalucía (BOJA nº 253 de 27 de diciembre de 2007), relativo a las tasas portuarias.)
Te aseguro que la bolsa reacciona un pelín más rápido que éstos a las fluctuaciones de la oferta y la demanda...
Si das órdenes de compra o venta y tu operador tarda 4 años en ejecutarlas... que no te pase ná!!!  |
Creo que el punto clave es el 2. En el caso de que las listas de espera se vacíen y no lleguen a cubrir la "españtá" existente, las cosas volveran a caer por su propio peso, y volverán a ofrecer descuentos anuales.
No les quedará otra.
En caso contrario, ya sabremos a que atenernos.