Cita:
Originalmente publicado por simplex
Ola
Siempre por un intercambiador, ya sea de frio o calor,el circuito primario en este caso el de agua salada que se encargara de enfriar lo que sea.
Es el que debe pasar por el circuito que tiene mas suprficie de contacto para eso los tubitos, serpentin,etc.
El colector lo tendras que tocar. porque tendras que tapar la entrada de agua salada al motor.
saudos, 
PD Non estamos tan lonxe |
he estado mirando y el sistema de refrigeracion de mi motor creo que es diferente del tuyo, el mio tiene tres cilindros independientes y el tuyo por lo que veo no, otra cosa, ahora ya tengo otra vez la duda del enfriador, mira esto ¿que opinas? ademas este sistema es el que mas se me acerca a mi motor es el que yo tenia en mente ¿que opinas? ya estoy con las manos en la masa estoy haciendo el enfriador mañana si puedo sueldo los tubitos, haber si consigo platex ya que no tengo otra forma de soldar los tubitos ya subire fotos