Buenas noches bona nit
Voy a iros contando despacito el problema y su solución
Mi flamante furia 372,casi nuevo a sus casi 20añitos
,equipa un motor Solé Diessel Mini 48.Nunca me ha dejado tirado ,le he hecho casi 2000 horas en los últimos 8 años, pero siempre me ha inquietado que era un poco duro de arranque en frio y que normalmente tengo que arrancarlo con los dos juegos de baterias en paralelo.No es que tuviera que insistir mucho,casi siempre a la primera arranca,pero me daba la impresión que el motor de arranque tenia poca alegria
Voy a extenderme un poco sobre las baterias
En las epocas de origen del barco,con menos cachivaches que ahora (?) los furia 372 salían con 2 baterias de 85 ah la 1 y la 2.Ahora llevo 3 baterias de 85como grupo 2 para servicios y una de 100 para arranque emplazada bajo el asiento del la mesa de cartas
La idea es que la de 100AH ejerza de bateria de motor ,ella sola debiera arrancar mas que de sobras la máquina , pero no, va justiiiisima y en la práctica tenia que acompañarla con las baterias de servicio
Esta circunstancia siempre me habia inquietado pues caso de descargar las baterias de servicio en un fondeo, ya se sabe ,luces,música,nevera,etc,.... me podía quedar tirado
Con los años he hecho pequeños progresos incrementando, como he dicho, el parque de baterias, pero no estaba satisfecho, asi que he decidido coger el toro por los cuernos y ver que carajo pasa
(Continuará)
