Cita:
Originalmente publicado por Mariate
Creo que no deberías preocuparte de nada, son salidas de gases de escape, si por un casual la combustión no es perfecta (es lo normal) pues con los gases de escape se va el aceite no quemado y puede que sea el que al dejar escurrir en seco, pues sale por los agujeros.
Si bajas un poco el porcentaje de aceite de la mezcla probablemente no tire aceite. La cuestión tal vez a tener en cuenta resulta al contestar la siguiente pregunta ¿Qué es peor, un motor excesivamente lubricado o escasamente lubricado?
Saludos.
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Pues siguiendo la lógica de un completo ignorante en el tema supongo que será mejor en exceso, aunque me da que esa no es la solución correcta. He seguido los consejos del taller que me lo vendio: mezcla al 2%, el motor es un Jhonson de 3,5 cv al que no le exijo demasiado porque el trayecto es corto y el pobre tampoco da para planear sobre las olas. Me arriesgaré demasiado a griparlo dejándolo en un 1,5%???
