Vamos a ver a la salida del depósito ya tienes un filtro, por lo que dices. Lo lógico es que éste sea un prefiltro con decantador y en cada motor antes de la bomba de inyección tengas otro filtro más que filtre partículas muy finas.
Yo pondría un prefiltro decantador para cada motor, porque si se te estropea o se tupe un preflitro único te quedarás tirado.
De todos modos acuerdate de comprobarlos porque en caso contrario no sirven de nada, (abrir el grifo inferior para ver si hay agua y cambiar el cartucho superior que retiene la m...da)
