Respecto a la orzada. En popa la mayor tira del barco ligeramente hacia barlovento y el spi ligeramente hacia sotavento. Una racha o una ola hacen variar el angulo o punto de giro, porque las fuerzas actuan en el mismo sentido. Para evitarlo hay que arribar en las rachas, largar un poco de escota e incluso largar trapa.(un palmo). En teoría... después hay que estar ahí.
