todavia pienso que ha sido una imprudencia y que habeis tenido mucha suerte. imprudencia por fiarse en un fueraborda y nada mas. imprudencia por ir asi con costa a sotavento y mar formada.la suerte que el motor ha fallado en un momento cerca de un puerto. suerte que alguien del puerto ha reacionado y han mandado una lancha. si el FB se habia averriado antes, pues tenemos el bajo culo del perro, o el bajo donde esta la cardenal sur y despues del cabo mas costa a sotavento. estar alli con mar formada y sin propulsion tiene que ser interesante. imprudencia de no ir a vela el motor principal del barco. que los demas van a motor y no sacan las velas no quiere decir que lo hacen bien. en los examenes practicas de la RYA inglesa si sales con un velero solamente a motor y no preparas las velas, quitar las fundas etc para estar preparado por la eventualidad que pasa algo con el motor, tienes el suspenso asegurado. hay que prevenir siempre. te has ido porque tenias que ir por falta de tiempo, es una de las causas de muchos accidentes la gente se meten en fregados que normalmente no harian y pasan cosas feas. quando las cosas se ponen feas depende solamente de ti y tu experiencia para llegar a buen puerto. asi aprende a navegar a vela.
y si, salimos con alumnos incluso con viento, el limite tenemos alrededor de 40 nudos. ayer y hoy tambien pa fuera en la zona de levante. hecha un vistazo como esta el patio.y justamente porque estamos obligados a comernos condiciones asi, vemos lo que puede pasar y lo que pasa. muchas imprudencias por falta de experiencia y ignorancia. con malas condiciones el limite entre lo que es aventura y tener problemas de verdad es una linea muy fina.y pensar si pasa algo para eso esta sasemar y no precurar mas es un disparate. hay muchos que piensan asi, que ya vienen a sacarme las castañas del fuego. si sabes navegar a vela ves el potencial que tiene tu barco y que no tiene nada que ver con un pequeño FB. asi que pienso que corriste un riesgo inesesario y alli veo la imprudencia.
