Cita:
Originalmente publicado por VCF1
El caso que cuentas me paso lo mismo a mi, para poder cambiar la estopa tendrias que quitar el plato del acoplamiento al motor, y eso es una obra de envergadura pues lo mas seguro que haya que meterle la radial pues el plato estara completamente soldado al eje, una vez retirado el plato se saca el eje hasta que te kibera la tuerca y tienes ahí la estopa. pero esto ya son palabras mayores, de mommento si no tienes mas perdida dejale con la estopa que tiene.
Salud y  |
No se si te refieres a la platina que va empernada a la platina del motor, si es esta, aunque esté pegada, quitas los pernos y si con golprcitos de martillo no se despega, pones el motor en marcha, y si con las vibraciones tampoco se despega, metes y sacas una marcha y seguramente de despegará.
Cuando yo cambié el motor, así lo hice y no tuve ningún problema.