El motor ha tenido un "calenton" ha entrado agua y se ha mezclado con el aceite y las grasas, limpia bien, cambia el rodete y la junta, engrasa bien y cambia el resto de juntas, cambiale el aceite (recuerda: de abajo hacia arriba el llenado, el vaciado a la inversa. Respeta los pares de apriete...y a las 100 horas revisa de nuevo.
Lo que esta claro es que el problema no es de ayer...por cierto coge la pala del rodete e intenta reconstruirlo como si de un puzzle se tratara, si vieras que te falta algun trocito de goma, buscaló, y si no lo encuentras mete le un alambrecito y/o aire comprimido al circuito por si se hubiera quedado atrancando el circuito. Cuando hayas acabado, pon el motor en un bidon y pon en el bidon agua dulce y un botecito de antical para lavavajillas y deja un rato que limpie bien todo el circuito...te limpiara las sales y las cales...limpiale con un cablecito de cobre la salida del agua.
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
"Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.
