Cita:
Originalmente publicado por Ventarrón
Vistas las fotos:
Si no mueves el carro, la caña te quedará muy corta ... Ojo con el angulo del stick
Por debajo del carro no podrá ser ... porque te limitará el angulo de giro de la caña.
Si te llevas el carro a proa, perderás bañera.
Y no puedes pasar a popa el carro, porque se te queda corta la botavara ...
¿Porque no lo dejas como esta ...?
Es muy incomoda la postura a la rueda?
Te obliga a ir siempre a popa y de pie ...?
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Realmente, es porque en un barco pequeño siempre es mejor la caña, es más sensible y tienes despejada la bañera. Los beneficios colaterales es que también quitas un peso sustancial en la popa.
Con a rueda de 80 tengo que llevar el barco sentado a sotaventoy bastante a popa (en ceñida) y no me entero ni de la posición de la flota, ni de la táctica ni de la estrategia (aunque eso es función del táctico). Todo esto se soluciona (plan B) con una rueda de 1.20. No es lo mismo los 85 kg a sota que a barlo, que es donde deberían estar.
Al final creo que la opción buena va a ser una rueda de 1.20 mts,
