[shanabcn]

el colector de admision esta entre el motor y el turbo.
a el turbo le llega un tubito (generalmente por arriba) que introduce aceite a presion.
Este aceite lubrica y enfria el eje de rotacion del turbo y despues cae y retorna por otro tubo(generalmente por la parte de abajo) al carter.
El eje del turbo lleva por un lado la turbina que es impulsada por los gases de escape y por el otro la turbina que empuja al aire para meterlo en la admision del motor .
Para que el aceite no se escape el eje debe llevar algun tipo de cierre o reten (uno por el lado del escape y otro por el lado de la admision).Si estos cierres se han roto parte del aceite que lubrica al eje puede ir al escape(cayendo despues al agua) o a la admision entrando en la camara de combustion y quemandose.