""Excesivo consumo de aceite
-Con el motor caliente y tras unos minutos al relentí, intensa bocanada de humo azul al acelerar
Para comprobar sin lugar a dudas que el consumo es por retenes o por guias de válvulas, se desmontan los colectores de admisión y de escape, de esta forma quedan a la vista los vástagos de las válvulas, y si desde las guias cae una gota de aceite por el vástago, el consumo es por guias o por retenes.
Es posible cambiar los retenes sin desmontar la culata, pero lo aconsejable es desmontarla y enviarla al rectificador para además de cambiar retenes, revisar guias y válvulas.""
Si has verificado, (desmontando los colectores) que cae aceite por los vástagos de las válvulas, tienes diagnosticada la averia.
Desmontar y montar esa culata, es un trabajo sencillo para un oficial de primera (mecánico) yo repensaria ponerme a ello sin tener experiencia en estas lides.
