Cita:
Originalmente publicado por Atnem
Una mayor con full batten adquiere una "estructura más rígida". En general, siempre pinta bien/mejor y eso puede ser engañoso.
En general también, los full batten le dan mayor duración a la vela (principalmente porque evitan mucho el flameo). En ese contexto y contestando a tu pregunta, en todo caso retrasarían el maldito embolsamiento hacia popa.
Pero claro, eso no es definitivo y hay que tener en cuenta la menor capacidad de trimado de una vela de este tipo y, en consecuencia, su potencial menor rendimiento. De lo contrario, todas las velas serían así y no una minoría como son ahora.
En portantes no deberían de influir mucho, a menos que los sables fueran muy rígidos.
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Truqui: 
En el Sinvergüenza (el primero, un first 35s5), con mayor de sables corridos (full batten), recuerdo que cuando hacía poco viento, antes de salir de puerto, nosotros
trimábamos los sables, para forzar el embolsamiento de la vela.
Me explico: presionábamos con la mano el sable contra el palo (desde la boca de su funda en la baluma), curvándolo y manteniendo una cierta curvatura en tensión y lo cerrábamos así. De esta forma, se mantenía, ligeramente curvado, a lo largo de toda la regata.
Naturalmente, al acabar la regata, destensábamos los sables para no deformar -más de lo necesario- la vela...!
