Los barcos se diseñan, se prueban se construyen, pasan las inspeccines correspondientes, se realizan todos los papeleos se da la matricula y se entrega al armador.
Una vez que se ha realizado todo esto..... No puede ser que el armador añada entonces, la grua, los aparejos para pescar, las redes y no se cuantos "cachibaches" más, los arcos para levantar redes etc. etc. y por no decir que cambian hasta la potencia del motor.
más caballos de los previstos en el diseño.....
En fin, una serie de factores que influyen que un barco que ha sido diseñado para unas determinadas condiciones de golpe se reforma totalmente y pierde toda su estabilidad etc. etc.
Es solo una suposición (con la venia de los armadores, todos ellos buena gente).
Es como si a un ciclomotor le metemos un motor de 500 cc.
Escribo sin conocimiento de causa, solo pensando en voz alta.
Sin ganas de crear polemicas.