Cita:
Originalmente publicado por gilinas
Tiene pinta de ser el alternador.
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Yo tuve veinte años un Volvo 2003 magnífico sin un sólo problema.Ojo, el pitido al poner enmarcha se debe a falta de presi,on de aceite pero debe desaparecer en dos o tres segundos. Para arrancar sin problemas en invierno hay que dar al motor de arranque durante diez segundos con el estrangulador estirado(o sea en posición de parada)y luego soltarlo de golpe.El motor arranca al acto. El diesel explota por el calor generaqdo en el cilindro por compresión del aire. Con esa maniobra consigues que el primer chorro de combustible vapocizado pero frio penetre en un cilindro totalmente caliente tras varia vueltas de motor de arranque y haga explosión inmediata, lo que no consigues echando combustible frío en un cilindro frío.