Pirri: la explicación de Marceolo es muy acertada.
La idea es que, una vez que metas timón para empezar la virada, el génova se acuartele "un pelín" lo justo para que empiece a caer el barco a la otra banda.
En cuanto se acuartele ese poquitito, sueltas toda la escota. Si puedes virar sin acuartelar, pues mejor, pero sin piloto es difícil.
Un consejo: alguien ha comentado que caza mayor bien cazada antes de empezar la virada. Yo te aconsejo que no, es preferible largar un poco escota de mayor antes de virar, para que ésta ayude en la virada.
Saludos y rondas para todos (menos para uno, por supuesto)
