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Antiguo 17-02-2012, 18:41
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Corsario
 
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Predeterminado Re: Respuesta: Manual de aparejo y trimado del Gennaker: busco

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Originalmente publicado por Atnem Ver mensaje
Eso es cierto, pero en general, no es aconsejable.

Para llegar a eso, hace falta que el asimétrico tenga un corte que lo permita, que haya muy poquito viento y que el mar esté como un plato. Además, el caña y el trimmer han de ser uno solo y estar muy, muy atentos a lo que hace la vela a fin de evitar siempre que se colapse. Como te han dicho, en esas condiciones límite no es bueno dar tensión al gratil, si no aplanarlo al máximo a base de subir el puño de amura (como con un simétrico).

Si se consigue, es algo altamente gratificante, se pueden obtener unos resultados espectaculares en la corredera para las condiciones dadas. De todas formas, también hay que estar muy atento al abatimiento, pues puede que tanto vayas hacia adelante como hacia al lado.

En todo caso, en general no lo veo como opción a la falta de empuje de un 110, a menos que el rumbo que vas a llevar sea el adecuado para esa vela.
No lo veo. En un simétrico se aplana la vela bajando el puño de amura y aumentas el embolsamiento subiéndolo. También se tensan los grátiles para aplanar las velas y adelantar el embolsamiento... se me rompen los esquemas con esta vela
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